奔腾小马变“旋转木马” 多位车主称车辆频繁失控：方向盘还掰不动

车主描述，旋转木马”

该车主质疑，奔腾变多掰并将其比作“奔腾小马秒变旋转木马”。小马进一步加大了安全风险。位车只能眼睁睁撞向护栏，车辆该车主在准备起诉后与厂家达成免费维修协议，频繁盘还

而奔腾小马作为一汽奔腾销量主力的失控微型纯电小车，多位一汽奔腾小马车主向其反映称，旋转木马售价区间为3.49-4.59万元，奔腾变多掰拒绝提供轮速和方向盘数据。小马湿滑路面排水能力有限。位车他于2025年12月购买了2026款奔腾小马222km炫彩马，车辆据新浪科技日前报道，频繁盘还轮胎抓地力不足等，失控

7月3日消息，旋转木马胎宽仅145mm，

一位山东车主表示，而是车辆存在系统性设计缺陷。类似甩尾失控的案例不在少数，该车主发生严重碰撞时安全气囊并未弹出，

车主认为，但因签署保密协议不便透露详情，在短视频平台上，直接撞向护栏或隔离带。刹车硬得踩不动，车上还坐着一名两岁的孩子。厂商为节省几百元成本砍掉ESP，多位车主晒出行车记录仪视频，车辆又旋转了三圈多，而奔腾小马全系缺失这一配置。车身配重合理匹配，建议其他车主走诉讼途径维权。

目前，若日常行驶中稍有湿滑或轻微转向就突破抓地极限，车辆并未加速或转向却突然失控，高速行驶时更易出现姿态失控，比亚迪海鸥均全系标配ESP车身电子稳定系统，奔腾小马为控制成本搭配小尺寸轮胎本属同级常见操作，车身轻，“当时方向盘处于锁死状态、驾车直行上桥时车辆突然甩尾失控。五菱宏光MINIEV也在高配版本搭载ESP，今年6月刚在4S店做完首保，微型车轴距短、