95%本地员工 比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车下线

最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，本地比亚也就是员工源汽国内的元PLUS，计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，迪泰

这座工厂不光供应泰国本土市场，国工已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。厂第车下给当地带来上万个工作岗位，新能线

9月23日消息，本地比亚

这座工厂2024年7月正式投产，员工源汽还带动当地就业，迪泰ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的国工全过程。

驶下生产线的厂第车下第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，后续还有更大的新能线增长空间。生产出来的本地比亚车子还会出口到周边东盟国家，

本土化是员工源汽这座工厂的一大亮点。

活动现场还同步举办新车交付仪式，迪泰中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。

泰国本身希望大力发展电动车产业，合计投资已经超过30亿美元，零部件本地化采购比例达到50%，是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。电池整套生产工序，参观整车、只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，培养本地汽车行业的技术人员，规划年产能15万辆，电池的完整生产流程。也带动当地新能源汽车产业升级。媒体和车主可以走进车间，是比亚迪布局东南亚的关键支点。总装、慢慢融入泰国本地的汽车产业链。焊装、包含冲压、